Hur vända packbox

  • Www.classicmotor.se › Kategori: Experten.
  • På tändsystemssidan ska den naturligtvis sitta med fjädern vänd inåt vevhuset.
  • Är det en radialtätning, Simmerring, packbox och allt vad de nu heter, vänd fjädern åt det håll den ska hålla tätt emot, t.ex propelleraxeln.
  • hur vända packbox

    • •

    Byta packbox

    (TIPS! Ni finner videoguiden längst ner i denna guide)

    Börjar framgaffeln bli svampig? Den bottnar och läcker ut olja så hela gaffeln blir skitigt?
    Då kan det vara dags att byta packboxar i dem! Här har jag en guide som beskriver hur man byter packboxarna på en Derbi Senda Extreme

    Guide - Byta packbox i framgaffel

    Då det är samma moment på båda gaffelbenen, så visar jag bara på ena sidan.
    Först, av med framhjulet!

    Sen lossar du på gaffelbenen! Jag tar av en och gör klart den först, för att sen montera tillbaka den innan jag fortsätter på nästa. Då slipper man ha övre och undre styrkronan vinglandes när man ska tillbaka med röret. Lossa på dem två skruvarna som klämmer ihop gaffelröret.

    Sen ett enkelt tips för att få loss gaffelröret hur lätt som helst! Ta en platt skruvmejse

    •

    Hur ska jag vända packboxen, konstig packbox till gaffeln.

    Förbannade skit, kan inte varit rätt packboxar fast det såg ut så men den måste varit nån tiondel större utvändigt. Då jag skulle knacka in den nya packboxen gick den halvvägs sen var det stopp, ännu värre då jag skulle "dra lös" den satt den så förbannat så innerbenets slitring kom genom packboxen som jag sen fick knäcka men en mejsel för att få bort. Nu blir det att byta både packbox, skrapring och slitringarna i gaffelbenet, köper nu nya slitningar till bägge benen.

    Nu måste jag få tag på delar och hoppas Northbike får tag på original grejer även om det lär kosta en del och ta tid men jag orkar inte tjorva, verkar vara ett smärre helvetet att få rätt grejer till just C modellen av KLR. Jävligt irriterande var det i alla fall och blev inte bättre att jag blev tvungen att byta vattenpump i Cadillacen och en bult till vattenpumpen gick av i blocket

     

    •

    Packboxen heter på JD-språk R34650 SEAL.
    Den sitter kring drivaxeln in i snabbväxeln och oljetrycket är på min sida om packboxen, dvs på den sida som jag trycker in den ifrån.
    Som tidigare sagts så finns det på (äldre) packboxar en läpp med en "rejäl" fjädrande ring i. (Jag har haft sönder några när jag skulle plocka ut dem). Den här tycker jag inte är lika tydlig. Den som sitter kring den yttre axeln till kraftuttaget har en mer tydlig och stadig läpp som känns tryggt att ha mot oljan.
    Jag tar med ett par urklippta närbilder från de tidigare.



    Med dessa lite mer makroaktiga bilder gissar jag att den övre bilden är den som ska vara mot oljetryckssidan, eller det som jag vill ska stanna kvar.
    (Jag får skaffa mig ett monteringsmikroskop för ytmonterad elektronik till traktormeket om jag ska fortsätta se så här illa.)

    Hälsningar
    /Björn