Hur fort slits sommardäck


  • Hur ofta byta däck
  • Mönsterdjup nya vinterdäck
  • När ska man byta däck mönsterdjup
  • hur fort slits sommardäck
  • Slit ner däcken ända till sista millimetern

    Debattören: Att byta för tidigt är både onödigt, dyrt och dåligt för miljön

    Detta är en debattartikel. Det är skribenten som står för åsikterna som förs fram i texten, inte Aftonbladet.

    Publicerad 2018-04-26

    DEBATT. När sommardäcken ska på är det många som passar på att byta till nya, trots att de gamla däcken har 3–4 millimeter kvar av slitytan. Men är det verkligen bättre att byta än att behålla fjolårets sommardäck tills de slitits ner till 1,6 millimeters mönsterdjup, den gräns som lagen sätter för sommardäck?

    Efter omfattande tester av däck med olika slitage rekommenderar vi våra kunder att köra så länge som möjligt på däcket och inte byta i förtid. Det sparar miljö, pengar och görs med bibehållen säkerhet. Vi anser också att tester av våtgreppet ska göras på däck som slitits ned till den lagliga gränsen, och inte som nu på nya däck.

    Testinrättningar, konsumentorganisationer, biltillverkare och många däcktillverk

    Tipsen: Så kollar du mönsterdjupet – med hjälp av ditt körkort

    Vår däckexpert Tom listar bra saker att tänka på om dina däck – och delar även ett smart tips på hur du alltid själv kan ta reda på ditt mönsterdjup – vart du än är.

    Mönsterdjup – nivåerna som du behöver ha koll på

    Detta gäller för vinterdäck

    • Ett nytt vinterdäck: ca 9 mm
    • Börja fundera på byta: ca 4-5 mm
    • Lagligt lägsta mönsterdjup: 3 mm

    Detta gäller för sommardäck

    • Ett nytt sommardäck: ca 8 mm
    • Börja fundera på byta: ca 3 mm
    • Lagligt lägsta mönsterdjup: 1,6 mm

    Vad är riskerna med att köra med slitna däck?

    När du kör med dåligt mönsterdjup blir bromssträckan betydligt längre. Du ökar även din risk för vattenplaning och för att få sladd. Eftersom det finns lagliga gränser – riskerar du även böter.

    Hur ofta ska man byta däck?

    Ett däck slits ungefär 1-2 mm per säsong. Beroende på körsträcka och underlag. Ett enkelt svar är att du kan räkna med att byta med cirka 4-5 års mel

    Hur mycket slits ett däck vid normal användning?

    tänkte fråga om någon vet hur mycket ett däck slits vid normal användning
    om man försöker köra snällt
    och kör en sträck på säg 50mil

    slits däcket  1mm eller 3  om det nu går o säga,

    undrar detta för kör nu på några som har 1,7mm
    och kör inte mycket men vore dumt o få böter för sådan dum grej,
    då jag ställer av bilen vinter tid så tänkte ha så färska däck som går när sommaren startar på nytt,
    och om man kan köra sommaren är slut på de lilla som är kvar,

    Borde väl klara dig någon månad, men asså de e jävligt äckligt farligt att köra på 1.7 mm däck..fan va du får vattenplaning lätt, liksom vanlig asfalt mm. Försök för guds skull ha däck på 3+ mm, sen ökar risken för vattenplaning enormt.

    Men att ge ett generellt tal är väl egentligen omöjligt eftersom olika däck slits olika mycket, du får väl helt enkelt mäta ofta hehe..


    Rubrik fixad. Du som hängt på forumet ett tag borde veta bättre än att starta en tråd med s